目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
2015法兰克福展:上海日野携发动机亮相
作者:尊龙用现金旧版    发布日期:2020-08-31 03:38


  【卡车之家 原创】在2015年12月2日开幕的上海法兰克福汽配展上,云集了众多的发动机企业参展,其中上海日野发动机有限公司也带着自己的P11C国四发动机以及一些发动机零部件产品参加了这次汽配展。

  此次亮相展会的是一台上海日野P11C-VK发动机,这款发动机排量10.52升,可以输出最350马力的动力,最大扭矩1488牛米。采用电装的高压共轨,并且采用SCR后处理系统,可以达到国四的排放标准。

  这款P11C发动机的亮点也颇多,它的高压油泵和发动机的连接采用的是目前非常少见的联轴器连接,这种油泵的连接方式对于维修保养来说非常方便,但对维修技师的技术水平要求也更高一些。

  根据这款发动机上装配的体积巨大的发电机来看,我认为这是一款装配客车的发动机动力总成,因为客车的电器设备比较多,对于发电机的输出功率要求也更大,而卡车上目前不需要这么大功率的电源输出。

  发电机的输出功率比较大,对于皮带的要求也就更高,这款发动机采用的皮带是目前非常少见的整体式V带,它把三根普通V带制作成为一个整体,这种设计的优点是皮带可以传递非常大的动力,不会出现传递动力能力不足导致的打滑现象。

  除了强大的发电机,这款上海日野P11C发动机的气泵也是非常的霸气,因为它采用了一台V型双缸的气泵,通过外形就能看出来它的排量很大,足够满足大量的压缩空气消耗,这对于全气囊悬挂车型来说还是非常有必要的。

  另外上海日野的展台上还展出了一些发动机的零部件产品,如轴瓦、滤清器、活塞销、曲轴、机油冷却器总成等一些重要的部件。

  虽然上海日野在这次的法兰克福汽配展上展出的展品不多,但它的这款P11C发动机还是吸引了不少人的目光。另外在展会上很少有发动机厂商会展出自己的零部件,而上海日野敢把自己的核心零部件拿出来展览,也说明了他们对于自己的产品还是非常有信心的。(文/图 任海军)

尊龙用现金旧版

豫ICP备17025804号-1 尊龙用现金旧版| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:尊龙用现金旧版