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都是自动挡为啥双离合换挡会有顿挫感?这种变
作者:尊龙用现金旧版    发布日期:2020-07-06 08:16


  如果要说到双离合的优点,相信很多人都会马上说:换挡快、省油,变速箱箱体也更轻。

  双离合的点确实是“快”,但是这个优点已经不那么明显了,相信很多宝马的车主也知道,日AT变速箱换挡也是非常的快的。但是双离合变速箱也是有致命的缺点,就是会顿挂感。

  原理上,双离合变速箱的原理更接近于手动变速器,只不过是由自动变速箱控制单元来控制

  所以早期的车型的自动变速箱控制单元的设计和逻辑调校不好,变速箱会较为顿挫和反应迟钝,所以说自动变速箱控制单元的调校是影响双离合变速箱顿挫感是否强烈的因素之一。

  双离变速箱经过发展,现在很多新车型的变速箱已经不像之前有明显的顿挫感了,除此之外,和自动变速箱不一样的是,双离合变速箱没7有液力变矩器的缓冲作用。

  刚刚说到双离合变速箱的原理和手动变速箱相似,那么双离合弯速箱动传递过程中也存在着季似半联的状态,为了减少离合片的磨损,因此工程师会让离合压盘和摩擦片尽快结合。如果发动机输出转速和变速器输出转速差比较大,也会出现顿挫。当然有很多运动车型由于换挡过程很快,所以顿挫很强,当然这是车厂有意为之,是为了让驾驶者体验驾驶的快感。如果不想有这么强烈的顿挫感,可以转换成Ec的驾驶模式驾驶。

  现在不少新车也会通过优化变速箱的硬件设计,队而进步降低顿拌感。但是有些变速箱的顿挫感可能就是因为故障问题了。

  有个很简单的判断方式,如果变速箱之前没有顿挫感的,突然间有了顿挫感,那就可能是变速箱故障了,这还是把车乖的拿去叫4s店维修吧,希望对您有所帮助。

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