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5月国内汽车销量排行 轩逸月销超45万Model 3成新能
作者:尊龙用现金旧版    发布日期:2020-06-15 07:40


  5月份占据厂商销量第一位置的依然是一汽-大众,同比22.8%的增幅,环比总量也超越4月份的162314辆,市场份额达到11.1%。 第二位也没有变化,依然是上海大众,南北大众的市场份额加在一起,接近20%。可见大众品牌在国内市场的“一哥”地位。

  5月单月销量站上10万辆台阶的有5家企业,它们依次是:一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。前十位的企业也基本集中了主流合资品牌与头部自主品牌企业,并且7家企业实现同比正增长,“卖得越好,越好卖”的车市马太效应日趋明显。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/5月份轿车销量77.0万辆,同比下降4.3%,环比增长11.1%;累计销量290.6万辆,同比下降28.7%。 紧凑级轿车依然是最走量的车型,热销产品也主要集中在国产合资品牌产品,上榜车型都是市场上极具性价比的车型。

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  新款轩逸四月份销量就突破了4万辆的成绩,5月份更进一步销量超过45000辆,轩逸一直都是紧凑级家用轿车中的热门产品,除了新款酷似天籁的造型博人眼球以外,不变的舒适、节油、大空间的家用属性,以及日系相对稳定的质量品质,是消费者更看重的因素。

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  吉利帝豪是前十位中唯一的自主品牌车型,不到7万元的起售价格,对于紧凑级轿车来说,价格相当实惠,对于这一段时期,刚需购车的消费者吸引力不小。吉利集团创立领克品牌等一系列操作,展示了吉利造车水平的提升,很大程度提升了消费者对于吉利品牌的信心。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%;累计销量280.1万辆,同比下降20.5%。SUV车型市场表现突出,同比、环比均为正增长。销量比4月份的66.1万辆有大幅度增长。

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  长安CS75 PLUS凭借出色的外观设计,取得稳定的销量表现,4月份,5月份销量都在2万辆以上,长安汽车也是5月份企业排名前十中稀有的自主品牌。自主品牌SUV占据了5月份销量排行的前三名,并且销量都突破了2万辆,后七位均为主流合资品牌紧凑级车型,定位于家用的紧凑级SUV产品,现阶段依然是购车刚需消费者,比较集中看好的产品。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/5月份MPV销量8.4万辆,同比下降21.8%,环比增长12.3%;累计销量34.4万辆,同比下降41.0%。

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  五菱宏光S继上个月售出18347辆之后,5月份继续占据销量冠军,售出20932辆,近期民间新兴创业热潮,也会一定程度拉动这类“回本利器”的销量。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/5月新能源乘用车批发销量7.02万辆,同比下降25.8%,环比4月增长19.5%。其中插电混动销量1.4万辆,同比下降31%。纯电动的批发销量5.6万辆,同比下降27%。5月特斯拉新能源销量第一,蔚来等新势力成为新能源车市重要力量。5月普通混合动力乘用车批发2.9万辆,同比去年5月增长52%。宝马5系插电混动在高端产品领域中销量表现都比较稳定。

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  5月蔚来ES6交付2685台,自2019年6月启动交付至今,ES6累积交付已突破2万台,达20668台,蔚来ES6可以说是豪华纯电SUV中最受欢迎的车型之一,根据蔚来公布的2020年5月交付数据。蔚来品牌在5月共计交付产品3436台,创蔚来品牌月度交付纪录。自3月以来,蔚来已连续三个月实现环比增涨,5月交付数量是去年同期三倍以上,同比增长215.5%。

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  特斯拉Model 3在5月的销量为11095辆,销量领跑5月国内新能源市场。特斯拉中国5月1日宣布将Model 3标准续航升级版补贴前售价从32.38万元降至29.18万元,补贴后降至27.155万元,一定程度上促成了单月销量的大幅提升。国产Model 3后驱长续航版在5月下旬开始交付,推动了特斯拉5月交付量增长。

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  宝马5系插电混动是新能源销量前十位中售价最高的车型,无论从新能源汽车分类,还是从中大型轿车分类中,宝马5系插电混动的销量都属于同类产品中相当不错的水平。随着海外市场5系中期改款的推出,国产宝马5系也即将更新,宝马5系插电混动车型预计也会有更多的关注。

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