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我把长江750改装到他妈都认不出来了大风挡、G
作者:尊龙用现金旧版    发布日期:2020-03-05 04:21


  本人喜欢摩托,喜欢旅行,长江750是我最喜欢的一部摩托,但是因为设计年代久远,很多地方已经跟不上时代了。而我信奉的是与时俱进。长江大致有两种玩法,一种是玩老车,保持长江750的原汁原味,全部配件都要还原,能用老件就绝对不用新的。而本人信奉的,是与时俱进,能用现代的技术改装长江,把长江改造成可靠的,适合用来跑长途的利器。

  多年以前就有一部24P的长江750,原汁原味的军版,没有倒档,这个让我纠结了很久,24P发动机最大优点就是声音好听,但是温度高,容易过热,马力也小。后来换成了32P发动机+空挡倒档变速箱。

  为了提升动力,改装了乌拉尔的K68化油器,为了配合K68大口径化油器,原厂的火花塞燃烧不充分,于是换了这种三爪的火花塞。下一步,就是改装大灯,原厂的大灯耗电量大,温度高,亮度也不怎么样,于是改装牧马人用的一种改装大灯。

  这个大灯带一个10瓦的日间行车灯。大灯全开,效果很不错。换了化油器火花塞,下一步就是要换高速后牙包了,32P直接换后牙包就可以了,高速4档齿轮和后牙包只能二选一,24P的可以装高速4档齿轮。

  下一步,安装雾灯。现在安装的LED大灯虽然够亮,但是穿透力不如卤素灯。长江750的原厂大灯是卤素灯卤素灯穿透力强,所以就自带雾灯的功能。

  装好了。前面说过,因为装了后牙包,码表就不准了,我能忍吗?显然不能,好在现在有了更加先进的GPS码表。

  说一下这种码表的原理,接电之后就开始接受卫星信号,和GPS导航一个道理,第一次时间久一点,大概100秒,之后每次都是20多秒,里程和时速都是GPS计算的,所以非常准。缺点就是,进入地下室和隧道的时候会暂时失去信号。

  原车用的是条圈,铝合金圈+不锈钢丝,强度比原来的铁圈+提条提升了很多,但是我有强迫症,再好的钢丝也会断,于是我要换板圈。

  成车效果图,完美的不。估计现在就是长江750他妈(厂家)都认不出来了。大家觉得我的改装怎么样,喜欢的点个赞,有什么更好的建议,留言指点下。

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