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变速杆_百度百科
作者:尊龙用现金旧版    发布日期:2020-02-04 10:02


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  变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化,使车辆的行驶速度变化,驱动力随之变化;是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。

  通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分,汽车可以实现加速、减速或者倒车手动挡汽车,车型不同变速器的挡位也不同。

  变速杆的握法和操作方法:右手掌心轻贴住球头,五指向下自然握住球头,可根据不同挡位的需要,手掌做适当的转动。

  手动挡汽车,左置式转向盘的车辆,变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置,或转向柱上,变速器操纵杆的握法,右手的掌心贴住球头,五指自然将球头握住,操纵变速杆时,两眼注视前方,右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位,变速杆球头不可握的太紧,以便适应各种挡位,用力方向不同的需要。

  上路之前一定要熟悉各个挡位都在什么位置,因为等到你把车开到路上,眼睛要一直注意路面和行人车辆,以随时应付各种未知的突发状况,而不可能盯着挡位来换挡,这样很容易发生意外。

  换挡的时候,一定要记得把离合器踩到底,否则是根本挂不进挡位的。虽然脚要踩得重一些,但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些,不要太过于用力了。

  换挡其实并不难,一挡是把变速杆往左平行拉到底后向上推,二挡是直接由一挡向下拉,三挡四挡只要手放开变速杆,让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉,五挡则是将变速杆往右推到底后向上推,倒挡在五挡的正后方,有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动,有的不用,这个就看具体的车型了。

  加挡必须按部就班地依次上调,根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四挡的顺序往上加。减挡就没有这么多讲究了,只要你看到车速下降到某一个挡位的范围时,就可以直接挂到那一挡,比如直接从五挡减到二挡,这是没问题的。

  只要车子是从停止状态启动,就必须从一挡起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候,往往会忘记将变速杆脱空挡,再打到一挡,而是踩刹车前是几挡就几挡起步,这样对离合器、变速箱的损害都比较大,而且还费油。

  一般来说一挡就是起到一个起步和过度的作用,往往车子开动几秒之后就可以加到二挡,之后再按照转速表来一挡挡往上加。如果你不是很喜欢加挡,就喜欢在二挡的小速度各种悠闲的话,觉得速度快了就难以掌控。但是如果速度提升了,挡位没有相应的上调,那么处于这种低挡高速的状态下,不仅耗油量会增加很多,对变速箱也不好,严重时甚至会导致变速箱过热而损坏。因此还是老老实实地加速吧。

  如果踩了刹车,也不要急于减挡,因为有时候只是轻轻点一下刹车,车速并没有很明显的下降,这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的挡位。但如果刹车踩得比较重,车速有很显著的降低,这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的挡位。

  3、加挡必须逐级进行,一般情况下,减挡应逐级进行,但特殊情况下,也可越级进行;

  变速器的档位分为空档、前进档与倒档。在前进档中分为低速档、中速档与高速档。变速杆是空档,它的上方是3 档;下方是4 档;把变速杆向左移到底,上方是1 档;下方是2 档;把变速杆向右移到底,上方是5 档;下方是倒档,用“R”表示。变速器排列顺序是1、3、5、2、4、R。

  5、换挡时两眼注视前方,不得低头下看变速器操纵杆,不得强推硬拉变速器操纵杆,起步前挂不进挡位时,可松踏一次离合器踏板后再挂,挂倒车挡时,应该将车辆完全停住,解除倒挡锁止装置后挂入,变速杆移入空挡后,不得来回晃动。

  李明诚 变速杆锁止故障的检测及解除方法 汽车维修与保养 2009-10-15

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